監(jiān)測目標(biāo):
監(jiān)測導(dǎo)熱油狀況
汽輪機(jī)
監(jiān)測收益
持續(xù)監(jiān)控導(dǎo)熱油的使用壽命
監(jiān)控汽輪機(jī)軸承的狀態(tài)
監(jiān)控渦輪機(jī)中的清漆的風(fēng)險
優(yōu)化潤滑劑的生命周期,同時不損害其在潤滑系統(tǒng)中的有效性
2015年12月12日在巴黎氣候變化大會上通過的《巴黎協(xié)定》主要目標(biāo)是將本世紀(jì)全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi),并將全球氣溫上升控制在前工業(yè)化時期水平之上1.5攝氏度以內(nèi)。這一協(xié)議的意義在于各個國家的能源結(jié)構(gòu)都要從過去依賴化石燃料的模式中轉(zhuǎn)變過來。這無疑多余已經(jīng)發(fā)展了多年的新能源行業(yè)是一個良好機(jī)遇。
光熱發(fā)電的原理是通過反射陽光將太陽能聚集在一個很小的范圍內(nèi)來加熱融鹽,并通過融鹽以熱能的形式來存貯能量。發(fā)電的環(huán)節(jié)接近于目前的火力發(fā)電技術(shù),不同點(diǎn)在于它利用融鹽加熱水獲取蒸汽而非燃燒化石燃料加熱鍋爐來達(dá)到這一效果。由于其本質(zhì)上類似于一個蒸汽機(jī),但其運(yùn)行環(huán)境惡劣、檢修難度大,計劃外停機(jī)將會對工程進(jìn)度和工程成本的影響極大,所以對盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行監(jiān)控和故障診斷是十分重要的,由于盾構(gòu)機(jī)的施工地點(diǎn)偏遠(yuǎn),且有沙塵,等環(huán)境顆粒影響,人工進(jìn)行檢修維護(hù)時成本高、時間周期長、對每個部件進(jìn)行故障分析的工作量過于繁重。所以在線油液監(jiān)測,可大大減少維護(hù)成本與時間周期,并減少意外停機(jī)的風(fēng)險。
OilWear 的在線油液監(jiān)測系統(tǒng)為現(xiàn)場維護(hù)工程師與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時推送盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警信息,極大程度減輕日常運(yùn)維工作量,提高了工作效率。
OilWear在線油液監(jiān)測系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)故障預(yù)警的智能監(jiān)測云平臺,由國內(nèi)知名物聯(lián)網(wǎng)廠商合作研發(fā)。Oilwear顆粒可檢測范圍:大于4μm的顆粒,同時精度為±1個污染度等級、數(shù)據(jù)可涵蓋:NAS1638、ISO4406等顆粒污染度等級標(biāo)準(zhǔn)。同時顆粒溯源識別通過AI人工智能計算準(zhǔn)確識別顆粒的磨損形式,反饋機(jī)器運(yùn)作模式。同時OilWear還提供家族油液OilHealth健康傳感器、OilMoisture油液水分傳感器、以及粘度傳感器。可實(shí)時監(jiān)測潤滑系統(tǒng)的各重要理化指標(biāo)。通過這些指標(biāo)可實(shí)時了解潤滑系統(tǒng)是否存在密封缺陷所導(dǎo)致水分污染、油液劣化、等影響潤滑工作狀態(tài)的情況。
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